GDZ ISIS

El módulo de cotización suele ser el punto de entrada inicial para la información de tráfico: las cotizaciones se calculan automáticamente para el transporte marítimo, así como cualquier otro cargo adicional que se pueda configurar en la tarifa.

Se puede utilizar una cita como fuente de información. La información de la dirección y los detalles del equipo se introducen en el sistema deseado y se conserva la información de la cotización original.

El módulo de cotización está estrechamente relacionado con el módulo de reservas. Se necesita gran parte de la información necesaria para generar una cotización para crear una reserva o un conocimiento de embarque.

Del mismo modo, la información de reserva existente se puede canalizar al módulo de cotización para generar una cotización de forma rápida y sin esfuerzo.

Es posible realizar una comparación lado a lado con la cotización original al calificar un conocimiento de embarque. El número de correcciones de flete se reduce en gran medida al verificar si existen discrepancias y ajustes. Los enlaces están conectados al CMS para una referencia rápida y fácil del remitente, el reenviador, el destinatario y las partes notificadas.

Funciones

• Capacidad para agregar un contrato de servicio a una cotización
• Permitir agregar comentarios en la cotización
• Opción para convertir cotización en reserva
• Flujo de información hacia / desde el módulo de reserva
• Flujo de información al módulo de conocimiento de embarque
• Capacidades de correo electrónico
• Tarifa modificable por el usuario para tarifas "especiales"
• La función "Copiar" permite crear y utilizar plantillas de cotización una y otra vez.

Informes

• Formulario de cotización
• Cotizar diariamente
• Lista de cotizaciones

El módulo de reserva puede ser el punto de entrada inicial para el sistema de tráfico o puede crearse automáticamente a partir de una cotización existente. Al igual que el módulo de cotización, el módulo de reservas está completamente integrado con el sistema de gestión de contactos (CMS).

El módulo de reservas está integrado directamente con el módulo de control de equipos (ECM). El ECM verifica la disponibilidad del equipo a medida que se ingresan las reservas, lo que informa al usuario de una posible escasez de equipo.

La carga suelta se puede ingresar a través del sistema de reserva sin afectar la disponibilidad del equipo, lo que permite que el sistema rastree la carga LCL antes de su llegada. A medida que se ingresa la información de la reserva, el sistema de envío se actualiza; esto muestra todas las reservas pendientes de envío.

Para ordenar el envío, el usuario solo necesita seleccionar la reserva, confirmar la cantidad de unidades requeridas, confirmar un camionero y verificar las instrucciones de localización.

Una vez completada la reserva, se puede obtener una vista previa en la pantalla, enviar a una impresora o enviar por correo electrónico directamente a diferentes partes, como terminales, empresas de transporte por carretera, clientes.

Funciones

• Entrada de datos de diferentes tipos de contenedores
• Cargando actualizaciones de la guía a medida que se agregan reservas a un viaje / trabajo
• Entrada de carga fraccionada a granel
• Entrada de datos de descripción de carga peligrosa que crea un manifiesto de carga peligrosa
• Instalación de transferencia
• La función "Copiar" para envíos repetidos Disminuye la entrada de datos
• Pestaña Documentos para realizar un seguimiento de la documentación necesaria para un envío específico. Mantiene imágenes, instrucciones de envío y mensajes de correo electrónico en el mismo lugar. Una vez que se guardan en la reserva, son visibles en todos los documentos que le gustan
• Instrucciones de detección y visualización
• EDI con empresas de transporte por carretera

Informes

• Formulario de reserva
• Reserva por usuario
• Resumen de la reserva
• Reservas diarias
• Reserva por puerto
• Excepciones de reserva
• Informe de detección
• Reservas en el puerto de salida
• Reserva consolidada
• Reservas por viaje / trabajo
• Recuento de reservas
• Previsión de reservas

El recibo del muelle es un documento en ISIS que se utiliza para capturar información de carga suelta, LCL. Define qué tipo de carga se recibe en el depósito o en la terminal. La carga puede ser piezas, paquetes, palés, cajas o pueden ser piezas grandes o unidades que se cargarían como carga fraccionada en el buque.

A medida que se recibe la carga, se puede definir el sistema para realizar un seguimiento del inventario. Existen procesos de escaneo que se llevan a cabo para ayudar a automatizar la recepción del proceso de carga y la elaboración del propio recibo del muelle. El almacén se puede configurar para utilizar unidades que faciliten el inventario y el eventual proceso de llenado

Funciones

• Procesos de escaneo automatizados para recibir la carga
• Inventario del almacén
• Autorización de cargamento para ser embutido en un contenedor o cargado (breakbulk)
• Integración con el conocimiento de embarque y el proceso de llenado de contenedores
• Inventario por informes detallados e históricos
• Estado del almacén
• Verificación de documentos para asegurarse de que todos los recibos e instrucciones necesarios estén incluidos antes de la autorización
• Notificación automática al cliente una vez que se recibe la carga en el almacén
• Recibo del muelle de entrada
• Recibo de entrega
• Capacidades de impresión y envío de correo electrónico
• Informes por viaje

El módulo TIR está completamente integrado con el módulo de reservas. La información apropiada que se ingresó en el módulo de Reservas, como el remitente, el reenviador y la línea, aparece en el TIR. Esto reduce en gran medida el tiempo de entrada y los errores.

Los TIR se pueden aceptar en GDZ-ISIS a través del intercambio electrónico de datos (EDI). El módulo TIR está completamente integrado con el módulo de control de equipos. La información de inventario proporcionada al TIR actualiza el estado de un contenedor en Control de equipo.

El módulo de conocimiento de embarque está completamente integrado con el módulo TIR: accede a información de peso, volumen y cantidad de los datos ingresados en el módulo TIR. Cada TIR se actualiza automáticamente cada vez que se crea un conocimiento de embarque para una parte o el total de la carga descrita.

Esto permite inventarios de carga en línea. Para manejar la carga entrante, el módulo TIR cuenta con un sistema de "retención" de varios niveles. Esto permite al usuario retener / liberar un contenedor completo, un B / L individual o una sola línea de B / L.

Se pueden emitir diversas retenciones contra un artículo.

Por ejemplo, un agente, la Aduana AMS de EE. UU. o el departamento de contabilidad pueden poner en espera un conocimiento de embarque. Al mismo tiempo, puede estar bajo una bodega a nivel de contenedor, como los emitidos por CET y / o el Departamento de Agricultura.

Funciones

• Inventario en línea
• # Validación de equipos en línea
• Códigos de transacción personalizables
• Tablas de verificación de transacciones
• "Retenciones" de varios niveles

Informes

• Informes diarios TIR
• Vista TIR
• Informes de inventario
• Informes del historial
• Revisar el acarreo
• Resumen de carga
• Resumen de carga suelta
• Resumen de carga FCL

El módulo de conocimiento de embarque acepta información del sistema de gestión de reservas, D / R, EIR y contactos, lo que reduce en gran medida el número de pulsaciones de teclas necesarias al ingresar un conocimiento de embarque.

La estrecha integración entre el módulo de conocimiento de embarque y los módulos de inventario de carga ayuda a reducir drásticamente la posibilidad de enviar carga indocumentada.

A medida que se ingresa el conocimiento de embarque, el sistema verifica y actualiza los D / R y EIR correspondientes para realizar un seguimiento del peso, las medidas y las cantidades restantes, lo que proporciona una verificación de errores cuando la información de peso y medición es inconsistente entre los D / R , EIR y Bill of Landing.

Funciones

• Posibilidad de publicar varios B / L desde Job View
• Posibilidad de agregar varios recibos Dock o TIR al mismo tiempo
• Opción para agregar paquetes que no son de inventario
• Actualización automática de D / R y EIR
• Liberación del conocimiento de embarque
• Función de copia
• Vista de trabajo / viaje
• NVOCC B / L
• Master B / L's
• Módulo de transbordo
• Capacidad para enviar por correo electrónico múltiples formularios GDZ-ISIS desde Job / Voyage View
• Notificaciones automáticas
• "Retenciones" de varios niveles
• Publicación de B / L individual en contabilidad
• B / L para búsquedas contables con referencias cruzadas
• Soporte de carga peligrosa
• Una variedad de esquemas de numeración B / L automatizados
• Clasificación de carga automatizada
• Adaptación de descripciones de carga, abreviaturas y tipos de embalaje en el segundo idioma
• Soporte para varias líneas navieras
• Utilidad de administración para ver la actividad de entrada de datos por usuario
• Capacidad para adjuntar "notas" del cliente para instrucciones especiales de calificación / publicación

Informes

• Formulario B / L personalizado
• Autorización del operador
• Aviso de llegada
• Declaración de exportación de los remitentes
• Giro bancario
• Certificados de seguro
• Hojas de trabajo de calificación

El sistema de calificación del conocimiento de embarque está diseñado para acelerar y simplificar el proceso de calificación al tiempo que permite anulaciones completas y una comparación lado a lado de la cotización, si existe.

Los criterios disponibles para configurar tarifas automatizadas incluyen Línea, Puertos (origen, carga, descarga, destino final), Producto, Tipo de equipo y Cargo.

Al definir una partida arancelaria, cada criterio de selección puede aceptar "Todos" como parámetro o un "valor específico" como parámetro, como una tarifa que se aplica a "Todos los puertos" o "Long Beach, CA". Al permitir esta flexibilidad, el usuario tiene control total sobre las tablas de tarifas y al mismo tiempo reduce el tiempo requerido para mantenerlas.

Cada entrada de calificación puede ser anulada y definida por separado por criterios tales como Prepago o Cobro, B / L o Cargo local, y tipos de calificación como Suma global, Peso o medida, Porcentaje de flete ... La calificación B / L El módulo también tiene la capacidad de prorratear automáticamente B / L si se encuentra el mismo equipo en más de un B / L.

Los cargos por cobrar al cliente se crean mediante la publicación de la calificación B / L, así como los cargos pagaderos a los proveedores. Esta función la utilizan con frecuencia los clientes existentes de GDZ-ISIS para cargos tales como Drayage, Forwarder Advances y Brokerage.

Hay disponible una hoja de cálculo de calificación para verificar los cargos de B / L. El supervisor de calificación puede usar la pantalla para calcular los cargos apropiados de una manera similar a una hoja de cálculo.

Funciones

• Tarifa basada en la fecha de emisión
• Tarifa basada en la fecha de entrada D / R y / o TIR
• Cambiar la pantalla de calificación del formulario de productos básicos
• Capacidad para bloquear tasas
• Seguimiento de auditoría integral
• Control de usuario completo
• Clasificación automática inteligente
• Admite diferentes tipos de clasificación. Establecimiento de tarifas por fecha. Capacidad para bloquear tarifas.
• Soporte completo para generar información de cuentas por pagar y por cobrar
• Interfaz bidireccional de tráfico / contabilidad
• Generación automática de pagos por corretaje disponible
• Comparación lado a lado con la cotización

Informes

• Hoja de trabajo B / L
• Informe de auditoría
• Calificación predeterminada
• Cargos estándar

El relleno es el proceso de meter la carga suelta en un contenedor. Está integrado con los módulos de recibo de muelle e inventario de almacén. Una vez que la carga está llena, sale del inventario. Afecta al control del equipo actualizando directamente el movimiento del contenedor.

Relleno muestra listas de recibos de muelle ingresados para la combinación de puerto y viaje / trabajo y el número del conocimiento de embarque donde se manifiesta la carga. Este contenedor relleno puede ser un contenedor Vessel Convenience o un contenedor exclusivo.

Para la carga que llega hacia el norte, también hay un proceso de desmontaje que crea recibos de muelle de entrada y los coloca en el almacén. Una vez que se crea un recibo de entrega cuando el cliente recoge la carga, en ese momento se agotará el inventario.

Funciones

• Crear desde la reserva
• Acceso al inventario del almacén
• Capacidad para crear Master B / L
• Función de número de viaje / trabajo de rodaje
• Proceso de relleno manual o automático
• Envío de informes por correo electrónico
• Seguimiento de auditoría

Informes

• Relleno de la lista maestra
• LCL listo para rellenar
• Guía de relleno
• Relleno de conteo
• Orden de relleno
• Relleno por viaje / trabajo
• Relleno por detalle

El módulo de control de equipos rastrea el movimiento y el estado de todos los equipos en GDZ-ISIS. Está integrado con los otros módulos de tráfico, minimizando los requisitos de entrada de datos y manteniendo toda la información actualizada. Todos los módulos GDZ-ISIS actualizan el módulo de control de equipos.

Las reservas pueden mostrar el equipo disponible y reducirán esa cantidad al realizar la reserva. Cuando se envía o recibe el equipo, la información se puede ver directamente desde la reserva.

Todos los TIR crean automáticamente registros del historial de equipos y actualizan el estado actual, así como el estado correspondiente a los contenedores que se llenan con carga suelta.

Las cargas y descargas de embarcaciones también crean registros de historial de equipos "automáticos" y colocan los equipos en ubicaciones adecuadas (depósitos de contenedores) según los puertos de carga y descarga. La lógica "definible por el usuario" incorporada reduce los errores de entrada de datos al verificar los movimientos anteriores y la ubicación del equipo.

Los usuarios pueden conectarse rápidamente a B / L a través de pantallas emergentes de equipos recibidos por los clientes simplemente ingresando números TIR. La información del equipo se puede encontrar utilizando prácticamente cualquier dato, como un número de reserva, un número TIR, un número B / L o un número de factura.

El módulo de control de equipos también está vinculado con el sistema de contabilidad, lo que permite un seguimiento fácil y preciso de los gastos de mantenimiento y reparación.

Funciones

• Capacidad para reemplazar el número de contenedor
• Sellos y temperatura del equipo
• Entrada de datos mínima
• Programador de equipos
• Inspecciones de equipos DOT
• Vista del historial de equipos
• Estiba en recipientes
• Visor de Baplie
• Capacidad para leer en el equipo
• Capacidad para crear un conocimiento de embarque de contenedores vacíos
• Facturación terminal
• Facturación por demora
• Historial de equipos ilimitado
• Estado del equipo actualizado a través de AMS
• "Retenciones" de varios niveles
• Enlace a contabilidad
• Carga / descarga rápida de la embarcación
• Tipos de movimiento definibles por el usuario
• Tipos de equipo definibles por el usuario
• Búsqueda sencilla con información limitada

Informes

• Contenedores por B / L
• Informe de arrendamiento
• Contenedor por trabajo
• existencias de depósito
• Vista de inventario
• Resumen del contenedor
• Conteo de contenedores
• Ingresos por equipo por viaje / trabajo
• Inventarios definibles por el usuario de varios niveles
• Inventarios de alquiler y subarrendamiento on / off
• Costos mensuales de arrendamiento de equipos
• Actividad diaria • Historial de reparaciones
• Análisis de gastos
• Historial

GDZ-ISIS tiene una gran variedad de informes, desde informes específicos de viajes / trabajos hasta informes de gestión. Se pueden exportar en diferentes formatos: Excel, CSV y PDF.

Los usuarios también pueden imprimirlos y enviarlos por correo electrónico. También hay informes de cuadrícula en cada módulo, lo que brinda la flexibilidad de personalizar el informe según las necesidades de los usuarios

Se pueden ejecutar por viajes o por un rango de fechas que permite un análisis más amplio. Estos informes se pueden exportar a Excel. Los informes de gestión incluyen resumen de volumen, análisis de ingresos, análisis de contenedores, analizador de tendencias, resúmenes de clientes.

Informes de tráfico

• Manifiesto
• Manifiesto de carga peligrosa
• Guía de carga
• Informe de resumen de contenedores
• Informe de excepción de trabajo
• Resumen de fletes, informe
• Comisiones de corretaje
• Comisiones de agencia
• Resumen por cargo
• Horario de navegación
• Rendimiento de la embarcación

Informes de gestión

• Análisis de ingresos
• Vista de seguros
• Rendimiento del puerto
• Resumen de volumen
• Perfil del remitente / transportista / destinatario
• Estadísticas laborales
• Analizador de tendencias

GDZ-ISIS maneja el Intercambio Electrónico de Datos con diferentes entidades, como empresas de transporte, patios de contenedores y terminales, entre otras Uno de los submódulos más importantes es el de las comunicaciones con la entidad de Aduanas de Estados Unidos.

Se comunica electrónicamente de un lado a otro hasta que la carga en dirección norte que llega a los EE. UU. se entrega al cliente.

El Sistema de Manifiesto Automatizado de la Aduana de EE. UU. (AMS) es un sistema de inventario y liberación de carga "modular" que proporciona una interfaz electrónica entre la Aduana de EE. UU. y los sistemas de información del transportista y / o la autoridad portuaria.

GDZ Computer Services, Inc. es un proveedor certificado de software AMS de Aduanas de EE. UU. Los transportistas que utilizan el sistema GDZ-ISIS pueden obtener rápidamente la certificación para conectarse en línea con la Aduana de EE. UU.

AMS acelera el flujo de carga a través de un sistema de notificación de liberación electrónica. El papeleo tanto para los transportistas como para la Aduana de EE. UU. Se reduce mediante la eliminación del manifiesto en papel y una reducción en la cantidad de informes de discrepancias y documentos vinculados.

Funciones

• Transmisión automática del manifiesto a la Aduana de EE. UU. Recuperación de respuesta automática
• Lista en línea de disposiciones de retención / liberación
• Estado de transmisión B / L en línea
• Detección automática y transmisión de B / L nuevas / modificadas
• Movimientos maestros in-bond convencionales y sin papel
• Notificación electrónica de llegada de embarcaciones a la aduana
• Solicitudes electrónicas de extensión de pedidos generales
• Notificación electrónica de llegada / exportación en fianza a la Aduana de EE. UU.
• Solicitudes electrónicas de "Permiso de transferencia"
• Notificación en línea de la aceptación / rechazo de las transferencias de datos por parte de la Aduana
• Estado del equipo AMS
• Estiba de embarcaciones que permite a los usuarios enviar Baplie a la aduana
• AES- Sistema de exportación automatizado

Informes

• Estado de lanzamiento de B / L
• B / L pendientes de llegada / exportación
• EE. UU. Disposición aduanera
• B / L en orden general
• Números maestros in-bond utilizados por embarcación
• Lista de B / L en espera

The Accounts Receivable Module provides the ability to effectively manage customer accounts by allowing easy access to necessary information. Through integration with the Traffic System, the Accounts Receivable Module allows for cross checking a B/L to ensure that the customer is in good standing prior to releasing the current B/L.

The necessary customer information (credit limits, receivable terms, discount codes) is entered into the customer information screen. Since GDZ-ISIS is fully integrated, the Contact Management System can be accessed and a new customer can be entered while working in the Accounts Receivable screen.

Updates are received from the cash receipts module when cash or adjustments are posted against an invoice. This allows the user to view the full history of an invoice from a single screen. By combining the entry, edit, and status functions in one screen, it is possible to answer any customer inquiry with great ease and speed.

Funciones

• Capacidad para crear diferentes tipos de facturas de deudores manuales
• Información histórica en línea ilimitada
• Asignación de términos y límites de crédito según sea necesario
• Función de retención que evita que se suelte la carga
• Capacidad para enviar facturas por correo electrónico, estado de cuenta e informe de antigüedad

Informes

• Prueba de cuentas por cobrar (A / R)
• Estados de cuenta de deudores
• Envejecimiento por período
• Vista de antigüedad de deudores en línea con la capacidad de enviar por correo electrónico la factura, el informe de antigüedad y el estado de cuenta
• Deudores por cuenta de mayor
• Informe Hold Papers
• Registro de deudores
• Historial del cliente
• Lista de clientes
• Declaración de línea / agente
• Análisis de empresas relacionadas
• Clasificaciones de clientes

El módulo Cuentas por pagar está diseñado específicamente para proporcionar control sobre todos los aspectos del proceso de cuentas por pagar. Es un sistema completamente automatizado de retenciones y liberaciones de pagos con un poderoso procedimiento de requerimientos / desembolsos de efectivo, que coloca al usuario en control de las cuentas por pagar con una cantidad mínima de trabajo.

Antes de que se libere una factura para el pago, el módulo verifica las retenciones y la aprobación del pago. Una variedad de retenciones automáticas se pueden configurar de acuerdo con las especificaciones del cliente.

Por ejemplo, los cargos de corretaje se pueden configurar para que se retengan automáticamente hasta que se libere el flete o un usuario lo anule. También hay una Retención o Liberación manual que un supervisor puede emitir en cualquier factura.

El usuario encontrará todos los elementos aprobados para el pago que se muestran en la pantalla Cuentas por pagar. Después de la selección, se genera una única verificación para cada proveedor y se generan todos los informes relacionados (como la distribución).

Funciones

• Capacidad para crear diferentes tipos de facturas de acreedores
• Información histórica en línea ilimitada
• Facturas recurrentes
• Varias empresas: transacciones entre empresas
• Monedas múltiples
• Multibanco
• Pagos de corretaje automatizados
• Creación automática de entradas desde Traffic Post
• Selección de requisitos de efectivo en línea por proveedor o por fecha
• Acceso de clave única a la información de tráfico
• "Retenciones" y "Liberaciones" de pagos automatizados
• Factura manual de tecla única
• Establecer la ubicación de pago para el proveedor de varias ubicaciones

Informes

• Prueba de factura de acreedores
• Registro de facturas
• Vista de envejecimiento de A / P en línea con capacidad para exportar para sobresalir
• Historial de proveedores
• Listados de proveedores
• Detalle de línea a pagar
• Envejecimiento por período
• Requisitos de efectivo
• Formularios de cheques
• Comprobar registro

El módulo de gestión de embarcaciones (VMM) es el núcleo del paquete de contabilidad específico del envío. Todos los demás módulos de contabilidad proporcionan información automáticamente a medida que la información se vuelve necesaria y permite el seguimiento de ingresos y gastos viaje por viaje.

Facturar a la línea por un viaje completo (todos los gastos del barco, incluidas las comisiones de corretaje y agencia) se convierte en un proceso automático simple de un solo paso. Las transacciones de VMM pueden registrarse como entradas de línea normales a través de la pantalla Entrada de facturas de acreedores, la pantalla Entrada de diario de L / M o la Contabilización automática de tráfico / contabilidad.

El VMM contiene una Cuenta de Desembolso de Embarcaciones (VDA) especial para permitir la facturación automática de los pagos realizados en nombre de Terceros.

Funciones

• Generación automática de facturas para empresas relacionadas
• Facturar a terceros en nombre del director
• Retención de pagos
• Análisis de ingresos / gastos del viaje

Informes

• Prueba
• Informe de elementos pendientes
• Balance de prueba
• Elementos en espera
• Análisis de viaje
• Historial de viajes
• Informe de volumen
• Resumen de VMS

El Módulo de Conciliación Bancaria se integra con el Módulo de Cuentas por Pagar, el Módulo de Recibos de Efectivo y el Libro Mayor para que toda la información que afecta a una Cuenta Bancaria afecte al Módulo de Conciliación Bancaria. No es necesario introducir información manualmente, lo que reduce el tiempo y la posibilidad de errores.

Al ingresar el saldo informado del banco, el usuario simplemente puede marcar que se ha devuelto un cheque. Una vez finalizado, el sistema realizará la conciliación e informará cualquier diferencia entre el saldo del estado de cuenta del banco y el saldo calculado. Las conciliaciones pasadas se conservan en línea.

Funciones

• Marcado de una sola tecla
• Actualizable diariamente
• Multibanco

Informes

• Prueba
• Registrarse
• Elementos destacados

El módulo de recibos de efectivo está diseñado exclusivamente para aprovechar la naturaleza en línea e integrada de GDZ-ISIS. Permite que un cheque se aplique a muchos clientes y facturas. Este suele ser el caso cuando un transportista paga el flete en nombre de varios remitentes diferentes, cada uno de los cuales puede tener varias facturas.

Otra característica es el acceso con una sola tecla al A / P. En el caso de que un transportista descuenta su comisión de corredor del flete que debe y envía un solo cheque, el Módulo de Recibos de Efectivo le permite al usuario completar la transacción y afectar tanto el lado A / R como el A / P.

Cuando se ingresa la transacción de C / C, el usuario solo necesita presionar una tecla y el sistema buscará en el lado de C / P esa factura y encontrará la comisión del corredor para completar la transacción.

Al ingresar un recibo de efectivo que afecta a una cuenta VMS, el módulo de recibos de efectivo abrirá automáticamente una ventana para garantizar que se ingrese la información del viaje para registrar correctamente la transacción.

También permitirá al usuario realizar entradas en el diario que afecten al Libro mayor directamente desde el Recibo de efectivo.

Funciones

• Posibilidad de asignar efectivo no aplicado
• Cajero de carga que refleja los pagos en tiempo real
• Recibo de efectivo que refleja el depósito bancario en tiempo real
• Posibilidad de seleccionar el tipo de pago (efectivo, tarjeta de crédito, cheque) y la ubicación del pago
• Publicación directa en A / R, A / P y G / L
• Vista de facturas en línea
• Posibilidad de copiar recibos en efectivo

Informes

• Prueba de C / R e impresión
• Registro C / R
• C / R por cliente
• Vista detallada de C / R

Debido a la conexión directa entre el tráfico y el sistema de contabilidad, GDZ-ISIS tiene varios informes / cuadrículas que reflejan esta conexión.

Los cargos de un conocimiento de embarque se reflejan en una factura de cuentas por cobrar (A / R) o una factura de cuentas por pagar (A / P) con sus correspondientes cuentas del libro mayor.

El sistema tiene una gran variedad de estos informes bajo el sistema de contabilidad. Se pueden imprimir, enviar por correo electrónico o exportar para sobresalir y obtener un análisis más dinámico a través de tablas dinámicas

Informes

• Informe de análisis del trabajo
• Informe de análisis de la cuenta de trabajos
• Informe de la Comisión de la Agencia
• Informe de la comisión de corretaje
• Resumen por cargo
• Informe de seguro a pagar
• Informe Hold Papers
• Ingresos por equipo por trabajo
• Análisis de ingresos
• Informe de correcciones
• Excepciones del período contable